1. Čas prívodu paliva je nesprávny a uhol predstihu prívodu paliva môže byť veľký alebo malý.Ak v minulosti došlo k neoprávnenému zásahu do inštalačného tesnenia vysokotlakového olejového čerpadla, odporúča sa uviesť ho do pôvodného stavu z výroby.Pretože uhol predstihu prívodu paliva bol nastavený do optimálneho stavu pri opustení továrne.
2. Nadmerná vôľa medzi piestnymi krúžkami vedie k úniku vzduchu počas kompresného zdvihu, čo spôsobuje, že teplota vzduchu pri kompresii valca nedosiahne stav samovznietenia paliva.
3. Pár piestov vysokotlakového olejového čerpadla je silne opotrebovaný a tlak prívodu paliva je príliš nízky, čo má za následok zlú kvalitu rozprašovania palivového vstrekovača a sťažené spaľovanie.Navrhnite výmenu páru piestov.
4. Starnutie palivového vstrekovača, neúplné odpojenie paliva a kvapkanie oleja majú za následok zlú kvalitu rozprašovania.Odporúča sa vymeniť vstrekovač paliva.
5. Vzduchový filter je silne upchatý a nasávanie je nedostatočné.Odporúča sa vyčistiť.
https://www.eaglepowermachine.com/popular-kubota-type-water-cooled-diesel-engine-product/
Čas odoslania: 29. marca 2024