Abstrakt: Denná údržba generátorov nafty vyžaduje pozornosť na odstránenie ložísk uhlíka a ďasien z dýzy vstrekovania paliva a spaľovacej komory posilňovacieho čerpadla, aby sa obnovil výkon výkonu; Eliminujte poruchy, ako je chatovanie motora, nestabilné voľnobeh a zlé zrýchlenie; Obnoviť optimálny stav atomizácie vstrekovača paliva, zlepšiť spaľovanie, ušetrite palivo a znížiť škodlivé emisie plynu; Mazanie a ochrana komponentov palivového systému na predĺženie životnosti. V tomto článku spoločnosť zavádza hlavne nasledujúce opatrenia v oblasti údržby a údržby.
1 、 Cyklus údržby
1. Cyklus údržby pre vzduchový filter sadov generátorov nafty je raz za 500 hodín prevádzky.
2. Účinnosť nabíjania a vypúšťania batérie sa testuje každé dva roky a po slabom skladovaní by sa mala vymeniť.
3. Cyklus údržby pre pás je raz za 100 hodín prevádzky.
4. Chladivo chladiča sa testuje každých 200 hodín prevádzky. Chladiaca tekutina je základným médiom rozptylu tepla pre normálnu prevádzku sadov naftových generátorov. Po prvé, poskytuje ochranu proti zamrznutiu pre nádrž na vodu v súprave generátora, ktorá jej zabráni v zime zamrznutie, rozširovanie a výbuch v zime; Druhým je ochladenie motora. Keď je motor v prevádzke, má použitie nemrznúcej zmesi ako cirkulujúcej chladiacej kvapaliny významný účinok. Dlhodobé používanie nemrznúcej zmesi však môže ľahko prísť do kontaktu so vzduchom a spôsobiť oxidáciu, čo ovplyvňuje jeho nemrznúci výkon.
5. Motorový olej má mechanickú mazaciu funkciu a olej má tiež určitú retenčnú periódu. Ak sa dlhodobo skladujú fyzikálne a chemické vlastnosti oleja, čo spôsobí mazanie stavu generátora nastaveného na zhoršenie počas prevádzky, čo je ľahko spôsobené poškodením častí set generátorov. Opravte a udržiavajte motorový olej každých 200 hodín prevádzky.
6. Údržba a údržba generátora nabíjania a štartéra by sa malo vykonávať každých 600 hodín prevádzky.
7. Údržba a údržba ovládacej obrazovky Generátora sa vykonáva každých šesť mesiacov. Vyčistite vo vnútri prach stlačeným vzduchom, utiahnite každý terminál a rukoväť a utiahnite akékoľvek zhrdzavené alebo prehriaty terminál
8. Filtre sa vzťahujú na dieselové filtre, strojové filtre, vzduchové filtre a vodné filtre, ktoré filtruje naftu, motorový olej alebo vodu, aby sa zabránilo vstupu do tela motora. Ropa a nečistoty sú tiež nevyhnutné v nafte, takže filtre zohrávajú dôležitú úlohu pri prevádzke generátorových súprav. Zároveň sa však tieto oleje a nečistoty ukladajú aj na stenu filtra, čím sa znižuje schopnosť filtrovania filtra. Ak príliš veľa ukladajú, olejový obvod nebude hladký, keď ropný motor beží pod záťažou, bude mať šok v dôsledku neschopnosti dodávať olej (napríklad nedostatok kyslíka). Preto počas normálneho používania sady generátora odporúčame, aby sa tieto tri filtre vymenili každých 500 hodín pre bežne používané sady generátorov; Sada záložného generátora nahrádza tri filtre ročne.
2 、 rutinná kontrola
1. Denná kontrola
Počas denných inšpekcií je potrebné skontrolovať exteriér sady generátora a či dochádza k netesnosti alebo úniku tekutiny v batérii. Skontrolujte a zaznamenajte hodnotu napätia batérie nastaveného generátora a teplotu vodnej vložky valca. Okrem toho je potrebné skontrolovať, či ohrievač voda valca valca, nabíjačka pre batériu a odvlhčovacie ohrievač fungujú normálne.
(1) Generátor nastavte štartovaciu batériu
Batéria bola ponechaná bez dozoru po dlhú dobu a vlhkosť elektrolytu sa nedá doplniť včas po prchavení. Neexistuje žiadna konfigurácia na spustenie nabíjačky batérií a napájanie batérie sa po prírodnom výtoku po dlhú dobu znižuje. Použitá nabíjačka sa tiež musí manuálne prepínať medzi vyváženým a plávajúcim nabíjaním. Vzhľadom na nedbanlivosť pri prepínaní nemôže napájanie batérie splniť požiadavky. Okrem konfigurácie vysokokvalitnej nabíjačky sú potrebné na vyriešenie tohto problému nevyhnutná kontrola a údržba.
(2) nepremokavý a dôkaz vlhkosti
V dôsledku kondenzačného fenoménu vodnej pary vo vzduchu v dôsledku zmien teploty tvorí kvapôčky vody a visí na vnútornej stene palivovej nádrže, ktorá prúdi do nafty, čo spôsobuje, že obsah vody v nafte prekročí štandard. Takáto nafta vstupujúca do vysokotlakového olejového čerpadla motora hrdzaví piest pre presnosť a vážne poškodí súpravu generátora. Pravidelná údržba sa tomu môže účinne vyhnúť.
(3) mazanie a tesnenia
Kvôli chemickým vlastnostiam mazacieho oleja a železných podaní generovaných po mechanickom opotrebení nielen znižujú jeho mazací účinok, ale tiež urýchľujú poškodenie častí. Zároveň má mazací olej určitý korozívny účinok na gumové tesniace krúžky a samotné olejové tesnenie tiež kedykoľvek starne, čo vedie k zníženiu jeho tesniaceho účinku.
(4) systém distribúcie paliva a plynu
Hlavným výstupom výkonu motora je spaľovanie paliva vo valci na prácu a palivo sa nastrieka cez vstrekovač paliva, čo spôsobuje, že ložiská uhlíka po spaľovaní uloží na vstrekovač paliva. Keď sa množstvo ukladania zvyšuje, do istej miery bude ovplyvnené množstvo vstrekovača vstrekovania paliva, čo bude mať za následok nepresné načasovanie injektora paliva, nerovnomerné vstrekovanie paliva v každom valci motora a nestabilné pracovné podmienky. Preto pravidelné čistenie palivového systému a výmena komponentov filtrovania zabezpečí hladký prívod paliva a upraví systém distribúcie plynu, aby sa zabezpečilo rovnomerné zapaľovanie.
(5) Riadiaca časť jednotky
Riadiaca časť generátora nafty je tiež dôležitou súčasťou údržby sady generátora. Ak sa súprava generátora používa príliš dlhá, čiarové kĺby sú uvoľnené a modul AVR funguje správne.
2. Mesačná kontrola
Mesačné inšpekcie vyžadujú prepínanie medzi sadou generátorov a napájacím zdrojom siete, ako aj vykonávanie hĺbkových inšpekcií počas spustenia a testovania zaťaženia sady generátora.
3. Štvrťročná inšpekcia
Počas štvrťročných inšpekcií musí byť sada generátorov zaťažená viac ako 70%, aby pracovala jednu hodinu, aby sa vyhoreli zmes nafty a motorového oleja vo valci.
4. Ročná kontrola
Ročná inšpekcia je dôležitou súčasťou cyklu údržby pre súpravy generátorov pohotovostných dieselových motorov, čo si vyžaduje nielen štvrťročné a mesačné inšpekcie, ale aj viac projektov údržby.
3 、 Hlavný obsah kontroly údržby
1. Počas prevádzky súpravy generátora sa vykonáva hodinová kontrola a elektrikár je zodpovedný za zaznamenávanie údajov, ako je teplota dieselového motora, napätie, hladina vody, hladina nafty, hladina mazacieho oleja, systém ventilácie a rozptyľovania tepla atď. aby sa zabezpečilo, že správne fungujú. Ak existuje nejaká neobvyklá situácia, je potrebné upozorniť všetky elektrické zariadenia, aby sa vypli pred postupom núdzového postupu, aby sa zastavila prevádzka sady generátora. Je prísne zakázané priamo zastaviť prevádzku súpravy generátora bez toho, aby oznámili elektrické vybavenie, aby sa zastavilo v núdzových situáciách.
2. Keď je v pohotovostnom režime, začnite voľnobeh najmenej 1 hodinu týždenne. Elektrici uchovávajú prevádzkové záznamy.
3. Je zakázané pracovať na odchádzajúcej línii bežiaceho generátora, dotknúť sa rotora rukami alebo ho vyčistiť. Generátor v prevádzke nesmie byť pokrytý plátnom alebo inými materiálmi.
4. Skontrolujte napätie batérie, skontrolujte, či je hladina elektrolytu batérie normálna a či sú nejaké voľné alebo skorodované pripojenia pri batérii. Simulujte výkon rôznych zariadení na ochranu bezpečnosti a prevádzkujte ich pri normálnom zaťažení, aby ste skontrolovali svoju prevádzku. Najlepšie je nabíjať batériu každé dva týždne.
5. Po prepracovaní sady generátora nafty musí byť spustený. Celkový čas na beh v prázdnych a čiastočne naložených vozidlách nesmie byť menší ako 60 hodín.
6. Skontrolujte, či je hladina paliva v nádrži nafty dostatočná (palivo by malo postačovať na 11 hodín prepravy).
7. Skontrolujte úniky paliva a pravidelne vymeňte naftový filter.
Keď palivo v systéme vstrekovania paliva a valce dieselového motora sú nečisté, môže spôsobiť neobvyklé opotrebovanie motora, čo vedie k zníženiu energie motora, zvýšeniu spotreby paliva a výraznému zníženiu životnosti motora . Dieselové filtre môžu odfiltrovať nečistoty, ako sú kovové častice, ďasná, asfalt a voda v palive, poskytujú čisté palivo pre motor, predlžujú jeho životnosť a zvyšujú jeho palivovú účinnosť.
8. Skontrolujte napätie pásu ventilátora a nabíjačky, či už sú voľné, a podľa potreby ich upravte.
9. Skontrolujte hladinu oleja nafty. Nikdy nepracujte dieselový motor, keď je hladina oleja pod nízkou značkou „L“ alebo nad označeným „H“.
10. Skontrolujte, či nie je únik oleja, skontrolujte, či olejový a olejový filter spĺňajú požiadavky, a pravidelne vymeňte olejový filter.
11. Spustite dieselový motor a vizuálne skontrolujte akýkoľvek únik oleja. Skontrolujte, či sú hodnoty, teplota a hlasitosť každého prístroja počas prevádzky dieselového motora normálne, a uchovávajte mesačné prevádzkové záznamy.
12. Skontrolujte, či je chladiaca voda dostatočná a či došlo k netesnosti. Ak to nestačí, chladiaca voda by sa mala vymeniť a hodnota pH by sa mala merať pred a po výmene (normálna hodnota je 7,5-9) a mali by sa uchovávať záznamy merania. Ak je to potrebné, na liečbu by sa mal pridať inhibítor hrdze DCA4.
13. Skontrolujte vzduchový filter, vyčistite a skontrolujte ho raz ročne a skontrolujte, či sú potrubia prívodu a výfukových plynov nepretržité.
14. Skontrolujte a namaďte ložiská kolesa ventilátora a hriadeľa pásu.
15. Skontrolujte hladinu mazacieho oleja zariadenia na mechanickú ochranu nadmernej rýchlosti a ak nie je dostatočný, pridajte olej.
16. Skontrolujte tesnosť hlavných externých spojovacích skrutiek.
17. Počas prevádzky skontrolujte, či výstupné napätie spĺňa požiadavky (361-399V) a či frekvencia spĺňa požiadavky (50 ± 1) Hz. Skontrolujte, či teplota vody a tlak oleja počas prevádzky spĺňajú požiadavky, či došlo k úniku vzduchu vo výfukovom potrubí a tlmiči tlmiča a či sú vážne vibrácie a abnormálny hluk.
18. Skontrolujte, či rôzne nástroje a signálne svetlá normálne označujú počas prevádzky, či automatický prenosový spínač funguje správne a či je alarm monitorovania napájania normálny.
20. Vyčistite vonkajší povrch nastavenia generátora a vyčistite strojovú miestnosť. Zaznamenajte prevádzkový čas generátora nafty a pravidelne čistite nečistoty na spodnej časti ropnej nádrže.
Čas príspevku: mar-11-2024